Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Пять лет назад эта беларусская компания громко разорвала контракт с немецким брендом. Теперь ей грозит банкротство
  2. Власти подмяли под себя электронные обращения, а когда пошли жалобы в соцсетях — стали угрожать. Эксперт — как быть людям в этой ситуации
  3. В Беларусь придет арктический воздух: синоптики рассказали, какой будет погода в ноябре
  4. Старшему 94, младшему чуть больше года. Эвакуированные из Алешек через Беларусь прибыли в Украину — первые кадры
  5. «Это демонстративное унижение». Спросили у эксперта, почему КГБ взял под крыло Лицей БГУ
  6. Служил в спецназе, сидел за мошенничество, был за БЧБ, а потом — против. Рассказываем о самом экстравагантном музыканте Беларуси
  7. Что происходит в Польше: «государственный переворот» или «восстановление верховенства права»?
  8. Вплоть до мокрого снега. Синоптик рассказал, какой будет погода в Беларуси на следующей неделе
  9. «Взяла телефон Романа — и увидела переписку c бывшей женой, она отправляла ему фото нижнего белья, своего тела». Большое интервью Софьи Сапеги — часть вторая
  10. Власти Беларуси планируют открыть авиасообщение с США


/

Трамвайное движение сохранится в столице в нынешнем виде в ближайшее время, сообщил в эфире «Радио-Минск» генеральный директор «Минсктранса» Константин Гололобов.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Трамвай в Минске. Фото: ВКМ
Изображение используется в качестве иллюстрации. Трамвай в Минске. Фото: БКМ

Гололобов отметил, что он сторонник развития трамвайного движения в Минске. Добавил, что местами в Минске не ремонтировали пути уже более 20 лет.

«Ремонт необходим, чтобы трамваи стали более бесшумными, плавными, скоростными и безопасными. Отказываться от использования трамваев в настоящее время в столице не планируется. Обновление их базы в „Минсктрансе“ проводилось. Предприятие получило 20 новых вагонов, которые теперь эксплуатируются на маршруте № 1 „Зеленый Луг — Площадь Мясникова“», — сообщил глава «Минсктранса».

По его словам, масштабного развития трамвайного движения в столице не планируется. Ставка делается на строительство новых станций метрополитена. При этом в плане трамваев стремятся, чтобы весь этот транспорт был низкопольным.