Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Конфеты с цианидом. Рассказываем о страшном преступлении, которое изменило Хеллоуин навсегда
  2. Росстат прокомментировал атаку «Киберпартизан» и Silent Crow
  3. В Беларуси безработица упала до исторического минимума. В борьбе за работников компании продолжают повышать зарплаты
  4. «Я разорвал КГБ очко и оставляю вам его в подарок». Ковригин рассказал, как тайно съездил в Беларусь и остался незамеченным
  5. Такое случилось впервые: курс доллара остановился. Прогноз по валютам
  6. Правительство доложило Лукашенко о сложностях с завершением работ по строительству «флагманского проекта для страны»
  7. Старшему 94, младшему чуть больше года. Эвакуированные из Олешек через Беларусь прибыли в Украину — первые кадры
  8. Вплоть до мокрого снега. Какой будет погода в Беларуси на следующей неделе
  9. Беларуска подалась на польскую визу вместе с ребенком — итоговое решение поставило ее в тупик
  10. С 4 ноября дорожает топливо


Беларусь рассчитывает завершить покупку комплекса «Бронка» в порту Санкт-Петербурга в 2023 году. Об этом сообщил министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко перед итоговой коллегией ведомства, передает БЕЛТА.

Порт "Бронка". Фото: port-bronka.ru
Порт Бронка. Фото: port-bronka.ru

Кроме того, наша страна намерена построить свой терминал или порт в Мурманской области, пишет «СБ».

— Недавно из Мурманской области вернулась делегация Минтранса совместно с другими заинтересованными ведомствами. На данный момент Беларуси там предложено три площадки для строительства терминала, но мы также рассматриваем вопрос строительства непосредственно белорусского порта, — сказал Алексей Авраменко. — В настоящее время идет изучение вопросов, где лучше территория с точки зрения инфраструктуры, какие грузы Беларусь сможет там переваливать. Далее будем вырабатывать стратегическое решение по размещению и строительству порта в Мурманской области. Оно будет принято в этом году.

В начале февраля сообщалось, что российские власти прорабатывают вопрос о передаче порта Бронка в Финском заливе в собственность Беларуси. Мощность перегрузочного комплекса — 3,2 млн тонн в год, максимальная проектная мощность — 20,7 млн тонн в год. В 2020 году через российские морские порты в Новороссийске, Астраханской области, Ейске и Усть-Луге было отгружено 3,5 млн тонн нефтепродуктов из Беларуси, а также 3 млн тонн калийных удобрений — по железной дороге в Китай и через морские порты.

Напомним, после того как 9 августа 2021 года страны Запада совместно ввели против официального Минска очередной пакет санкций, белорусские власти завели разговор о перенаправлении грузов, для которых закрывался самый дешевый и выгодный морской путь через страны Балтии.

В сентябре 2022 года Россия и Беларусь подписали соглашение о транзите белорусских грузов через российские территории.